Mercator

Le « MERCATOR » fut lancé en 1932, avec Anvers comme port d’attache. Ce trois-mâts, nommé d’après le cartographe du 16e siècle, fut construit dans un chantier naval écossais pour le compte de l’Etat belge. Le bâtiment, qui fit office de navire-école, fut également affecté à d’autres fins. En 1935, de retour d’une expédition scientifique dans l’île de Pâques, il ramena deux statues géantes; un an plus tard, il rapatria la dépouille mortelle du Père Damien, de Cristobal à Anvers. Le navire fit aussi régulièrement fonction d’«ambassadeur» de notre pays, notamment en 1939 à New York, à l’occasion de l’Exposition universelle.
Le navire fut désarmé en 1960. Sa conservation et son exploitation en tant que navire-musée furent confiées à l’asbl « Mercator ». Depuis 1964, le « Mercator » n’a pratiquement plus quitté le port d’Ostende.


	MERCATOR Le « MERCATOR » fut lancé en 1932, avec Anvers comme port d’attache. Ce trois-mâts, nommé d’après le cartographe du 16e siècle, fut construit dans un chantier naval écossais pour le compte de l’Etat belge. Le bâtiment, qui fit office de navire-école, fut également affecté à d’autres fins. En 1935, de retour d’une expédition scientifique dans l’île de Pâques, il ramena deux statues géantes; un an plus tard, il rapatria la dépouille mortelle du Père Damien, de Cristobal à Anvers. Le navire fit aussi régulièrement fonction d’«ambassadeur» de notre pays, notamment en 1939 à New York, à l’occasion de l’Exposition universelle. Le navire fut désarmé en 1960. Sa conservation et son exploitation en tant que navire-musée furent confiées à l’asbl « Mercator ». Depuis 1964, le « Mercator » n’a pratiquement plus quitté le port d’Ostende.
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